Le contrôle technique obligatoire pour les deux-roues, trois-roues et quadricycles motorisés représente une évolution majeure dans la réglementation liée à la circulation de ces véhicules en France. Dès le 15 avril prochain, cette nouvelle disposition concernera une large gamme de véhicules, incluant les cyclomoteurs, motos, scooters, tricycles à moteur ainsi que les quadricycles légers et lourds. Cette mesure vise à renforcer la sécurité routière et à réduire l’impact environnemental des véhicules motorisés de catégorie L. Par cet article, nous visons à fournir une explication détaillée des implications de cette réglementation, du calendrier d’application et des conséquences d’un non-respect de cette obligation.
comprendre le contrôle technique pour les deux-roues
Le contrôle technique consiste en une série de vérifications techniques visant à s’assurer que les véhicules ne présentent pas de risques pour la sécurité routière ni pour l’environnement. Pour les deux-roues, ce contrôle englobe plusieurs aspects essentiels tels que l’état des freins, l’absence d’émissions polluantes et sonores excessives, ou encore le bon fonctionnement des feux et des équipements électriques.
Les points de contrôle spécifiques incluent :
- L’état des freins ;
- L’absence d’émissions polluantes et sonores excessives ;
- L’état des équipements de direction ;
- Le fonctionnement des feux et des dispositifs réfléchissants ;
- L’état des rétroviseurs ;
- L’état des essieux, roues, pneus et suspensions.
calendrier d’application et validité du contrôle
L’introduction du contrôle technique pour les deux-roues se fera de manière progressive. Le premier contrôle dépendra de la date de première immatriculation du véhicule avec différentes échéances fixées jusqu’à 2026. La durée de validité de ce contrôle est fixée à trois ans.
Les dates clés sont les suivantes :
- Avant le 1er janvier 2017 : premier contrôle au plus tard le 31 décembre 2024 ;
- Entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2019 : premier contrôle en 2025 ;
- Entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2021 : premier contrôle en 2026 ;
- Après le 1er janvier 2022 : premier contrôle dans les 4 ans et demi à 5 ans suivant la mise en circulation.
résultats possibles et conséquences d’un non-respect
À l’issue du contrôle technique, trois résultats sont possibles : un résultat favorable, un résultat défavorable pour défaillances majeures nécessitant des réparations suivies d’une contre-visite, ou un résultat défavorable pour défaillances critiques interdisant toute circulation jusqu’à réparation et contre-visite réussie. Le non-respect de cette obligation est passible d’une amende forfaitaire de 135 €.
à retenir
L’instauration du contrôle technique obligatoire pour les deux-roues marque un tournant dans la politique de sécurité routière et environnementale en France. Il est essentiel que les propriétaires de véhicules concernés se préparent à respecter cette nouvelle réglementation afin d’éviter les sanctions et de contribuer à un environnement routier plus sûr pour tous.